27.08.08
Le Vélib’ à Saint-Maur ?
C’est la question que l’on peut se poser en voyant toutes les publicités pour Vélib’ affichées dans Saint-Maur. En effet la campagne d’abonnement pour Vélib’ a lieu jusque dans notre ville alors que celle ci ne dispose pas du système.
Les Vélib’ rouleront bientôt en banlieue. Le Conseil d’Etat a confirmé la possibilité d’étendre le service à 30 communes riveraines de Paris. Ce sont 300 nouvelles stations qui devraient accessibles hors de la capitale d’ici quelques mois : Aubervilliers, Saint-Denis, Montreuil, mais aussi Issy-les-Moulineaux, Vanves, Vincennes, Ivry-sur-Seine, Gentilly…
Alors est-ce pour inciter les saint-mauriens a prendre l’abonnement pour leur déplacements dans Paris, ou est-ce le signe d’une extension en banlieue qui pourrait aller jusqu’à Saint-Maur ?
par Max
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le 27 août 2008 à 12:19
Dans l’immédiat, je vois mal comment une commune non limitrophe de Paris, ou se trouvent les stations Vélib , pourrait être équipée…
le 27 août 2008 à 15:00
J’espère que Saint Maur n’en fera pas partie. D’une part pour les contrats vélib’ contre emplacements publicitaires en ville qui pourraient faire fleurir encore plus de panneaux publicitaires.
Et puis surtout, il faudrait déjà améliorer les conditions de circulations des vélos à Saint Maur, qui n’est pas du tout équipé pour…
le 28 août 2008 à 15:51
A ma connaissance aucun projet de piste cyclable n’est prévue dans notre ville.Je reviens de Strasbourg et Montpellier ou une politique ambitieuse voie cyclable facilite la circulation à vélo. A Saint Maur, rien sauf les bords de marne (en dehors des heures d’affluences piétions ).Le déplacement Saint Maur en intra Muros vers Paris est périlleux voir dangereux à vélo . Les communes avoisinantes Saint Maurice ,Paris…. ont fait l’effort de sécuriser les déplacements à vélo.
Des pistes cyclables devraient être une priorité, elles sont réalisables sur les axes centraux à moindre côut.(suppression des places de parking …).Le choix d’étendre le vélib s’il n’est pas accompagné d’autres mesures…..
le 28 août 2008 à 18:17
Je croyai que Vélib perdait de l’argent, pourquoi ils viennent nous faire une petite pub ici ???…. de toute facon c’est le contribuable parisien qui paye… alors…
le 28 août 2008 à 21:21
Clement, c’est beau les solutions toutes faites hein?! Ah ben oui "yaka" enlever les places de parking, "fokon"… Et on se gare où? Déjà qu’en ce moment, quand ils refont les rues ils réduisent de moitié les places de stationnement (cf bd des mûriers), alors là ça serait encore mieux.
Et puis quelle saine idée que de vouloir faire des pistes cyclables sur les axes centraux les plus fréquentés par les voitures, camions, bus…
Une meilleure éducation à l’usage de tous de la route, éventuellement du flicage ça serait déjà bien.
le 29 août 2008 à 10:11
Faire des pistes cyclables à saint-Maur c’est de l’utopie ! Il n’y a pas de place !
le 29 août 2008 à 11:52
@ Groland :
Le contribuable parisien ne paie rien du tout… La service Vélib de JC Decaux est un sorte de "prime" offerte à la mairie de Paris, en échange du contrat de régie pour la pub sur le mobilier urbain.
Je crois mème qu’il y a une petite redevance qui est reversée en plus à la mairie.
Mais tu as raison, Vélib n’est pas une entreprise rentable , au sens économique du terme…
le 29 août 2008 à 17:15
il y a deja tous les bords de marne squattes par les velos et rollers, ça suffit, surtout quand on voit le danger qu’ils représentent à ne rien respecter ni feux ni stops, et surtout les risques qu’ils font courir à leurs petits enfants
comment peut on accepter de" voir des parents qui laissent des enfants qui savent faire du velo car 3 jours en bretagne la semaine d’avant, rouler devant, leurs gosses derrière, sur le bd de champigny par exemple
c’est aussi inconscient que de laisser un enfant une heure seul dans une voiture
arretons le massacre, casque obligatoire pour les adultes et les enfants, contraventions durcies pour velos fraudeurs , heures réservées sur berges marne, passage examen pour conduite velo (ça fera un peu de sous pour payer la secu qui doit financer l’augmentation d’accidents en velos)
apres, velib avec decaux ou clear channel, pourquoi pas
on aura veolia et suez mestrallet en premier de toute façon, n’oublions pas qu’on a du monde à remercier à saint maur depuis quelques mois
le 29 août 2008 à 17:49
Qu’est ce que Vélib vient faire à St Maur?
Rien est fait pour les vélos et j’espère que cela ne va pas changer…
Vélib de mai à juin c’est très bien…d’octobre à mai je ne vois pas grand monde dessus…et vu l’age de la population St Maurienne + la distance jusqu’à Paris, ils faut rajouter moteurs aux vélos…
le 29 août 2008 à 19:24
Bonne rentrée à tous ….
Concernant le Vélib, il me semble tout simplement que JCD a lancé une campagne de pub pour son Vélib là où habitent leurs utilisateurs potentiels, les cadres sup travaillant à Paris.
Une liaison directe avec Paris me semble bien ambitieuse mais pourquoi pas une approche jusqu’à Nation en RER puis l’utilisation du Vélib jusqu’à son lieu de travail.
le 31 août 2008 à 20:00
Depuis 6 mois il y a une piste cyclable qui rejoint le plateau de gravelle à Paris. Une petite extention jusqu’à u Keria puis jusqu’à St Maur, ne ferait pas de mal…
le 1 septembre 2008 Ã 18:41
en tout cas, Ã Courbevoie, non limitrophe de Paris, c’est pareil, il y a des pubs pour que l’on s’abonne
le 2 septembre 2008 Ã 18:24
Saint Maur est bien limitrophe de Paris, puisqu’elle touche de bois de Vincennes qui est totalement inclut DANS le 12è arrdt.
Si le maire UMP de Saint Maur le veut, il y aura des stations Vélib début 2009. Paris paie tout, sans panneau de pub dans les autres villes.
le 3 septembre 2008 Ã 15:58
j’ai vécu à saint Maur 2 ans, maintenant , je vis à Saint Denis. Là s bas aussi il y a de la pub pour les abonnement Vélib’
Mais la Communaté d’Agglomération Plaine Commune a signé un contrat avec JC Decaux pour l’extension du système Vélib’ sur son territoire soit 50 stations et 500 vélos pour 330 000 hab, et planifie un réseau ambitieux de pistes cyclables… pour le moment trés limités
donc arretez de dire qu’Ã st maur c’est pas possible, qu’il n’y a pas de place, que paris est trop loin…
Vélib c’est pas uniquement pour aller à Paris en vélo, ça sert aussi aussi aux habitant du Sud de Saint Maur pour rejoindre les gares RER, aller aux marchés, dans les administrations de la ville, est etc…
le 3 septembre 2008 Ã 16:10
st maur ne touche pas Paris ….
le 7 septembre 2008 Ã 10:49
je ne vois pas l’intérêt du vélib à saint maur. ou alors résiduelle.
Beaucoup de saint maurien ont déjà un vélo et un endroit pour le ranger ce qui est très différent à Paris ou par ailleurs les distances sont plus grandes et ou on peut mixer les modes de transport.
Quant aux pistes cyclables, je n’en vois pas non plus l’intérêt,
Je fais très souvent du vélo pour aller à mon bureau dans le 16ème (20 km) et je ne vois vraiment pas l’intérêt de pistes cyclables dans Saint Maur qui présente l’avantage d’une circulation modérée.
Quant à Monsieur Bd Champigny, qu’il s’occupe de sa sécurité, nous nous occupons de la notre;
Ce n’est pas parce qu’il a peur de tout que nous devons faire pareil, alors sa volonté de casque obligatoire pour tous, qu’il se la garde.
Quant à griller des feux en vélo, je le fais et le revendique, je suis sur qu’il est également grognon quant un piéton traverse au vert !
Vive la bicyclette
le 7 septembre 2008 Ã 17:44
cher docteur house, pour moi un velo qui grille un feu a autant le sens des autres que celui en pleine santé qui se gare sur un emplacement réservé handicapé
c’est tout pour ma G…, moi je me fous des autres
alors bien sur quand ça tape, là on dit, ouha la mechant 4×4, il avait un gros pare choc
oui mais le 4×4 il passait au feu vert lui
je n’ai pas peur de tout, loin s’en faut mais je pense juste aux personnes agées et aux gamins qui seront paralysées à cause de propos et d’actions irresponsables et égoistes comme les votres docteur house parce qu’envoyées valdinguées par un vélo
par contre le jour ou vous volerez à 30m aprcequ’une voiture aura grillé le feu, ne demandez pas à votre famille de se retourner juridiquement contre la terre entière, vous serez le responsable car apres tout, avec votre mentalité, pourquoi le 4×4 n’aurait pas pu lui aussi bruler le feu, quand on joue, faut accepter plus gros gagnant que soi
le 8 septembre 2008 Ã 16:37
@ bd de champigny
n’avez-vous jamais heurté un piéton lorsque vous marchez ?
Vous savez, ces distraits qui -sans crier gare!- pile sur place ou bifurque de 90°; ou à l’angle d’un bâtiment, etc…
Tout déplacement a ses risques jusques et y compris à pied !
Au XIXe siècle, point de mort par automobile.
Mais pas mal de décès par coup de sabot … ou rencontre malheureuse avec un véhicule hippomobile.
Maintenant, on peut rester au lit … et y mourir écrasé par la chute de son lustre
Rouler à vélo, c’est SURTOUT être conscient de son espace immédiat, étendu à la distance que vous allez parcourir dans X secondes nécessaires pour dégager l’endroit.
Cette règle est immuable pour tout déplacement… à pied, en vélo, 2 roues motorisé, voiture, avion.
Seule la surface couverte par la zone de l’espace immédiat va en augmentant, compte tenu de la dimension et de la vitesse du mode de transport… et de ceux que vous allez croiser!
Donc, à vélo, même FEU VERT, avant de s’engager, on s’assure que l’autre voie est libre. Après 25 ans de cette politique, toujours pas d’accident !
@ docteur house
Pour avoir cherché à déménager récemment, je peux garantir que nombre de résidences n’ont pas les espaces adéquats pour ranger en nombre des vélos. Donc potentiellement, plein de St Mauriens pourraient être satisfaits de se mettre en selle… sur un vélo d’emprunt.
@ gros 4×4
que viennent faire les Ferrari à St Maur ? où peuvent-elles taper le 200 chrono ?
Il y a-t-il des pentes à 40° dans notre belle commune ?
mais encore…
à quoi bon prendre son véhicule s’il faut 10 mn pour trouver une place ou faire 200 m à pied pour rejoindre son point d’arrivée ?
Le vélo résout les deux dernières questions.
Si vous n’êtes pas convaincu, d’autres n’ont pas forcément tiré les mêmes conclusions de leurs déplacements intra-muros.
PS
lors de la concentration du 8 juin (destination Paris], la doyenne avait ses 70 ans et nous confessait qu’elle faisait tout à vélo, y compris ses courses à Champigny ("et ça grimpe !", dixit).